[ATTACH] Heute gekommen, klasse Auto- Industriequalität, zehn Stück für acht € incl. Versand :)
Heute gekommen, super Auto- Industriequalität, durch langes Gewinde gut kürzbar, zehn Stück für acht € incl. Versand, alles gut :)
Endlich ist auch bei mir wieder was kaputt, diesmal die Motorhalteschraube unterm Ritzel, das Ende ist abgerissen. Habe jetzt mal 10.9er...
Damit sollte das Thema "Ring oder Lager" doch nun mal endgültig erledigt sein, oder ;)
Ach herjeh, auch lange nix mehr von dir gehört :( Was macht denn dein EL250- Umbau?
Immer und nur :cool:
Wenn du erfahren und schnell bist, brauchst du ca ein Jahr, bis der ZTR so tut wie er soll, ansonsten länger.... :D
Danke :) Werde, wenn es soweit ist, mal Honda CB250- Lamellen kaufen und schauen, ob die nicht passen, bessere Qualität...
@ LM : Dann gutes Gelingen.
Lies doch mal im Tuning- Bereich den “Besser bremsen mit Brembo“ - Thread. Bin immer noch super zufrieden mit DOT5.
Ach herjeh, du arme Sau. Und ich dachte schon, wir in Deutschland sind die Könige im sich ankacken... Bei mir ist die FIN neben der rechten...
Gestern an der Hohensyburg :) [ATTACH]
Ich bau am liebsten Dinge ab und nicht dran, mag das Minimalistische beim ZTR. Sitz schon beruflich viel zu viel im "normalen" Auto....
Wie gesagt, nicht zu hochwertig und fürs Moped, dann ists gut :)
Genau das, mehr Öl braucht kein Mensch :)
Beide falsch weil wir Motorradöl brauchen : Beim Auto sind Getriebe und Kupplung seperat, bei uns werkelt aber ein Motorradantrieb, wo alles im...
Ich meinte auch beim Fahren, hab mich doof ausgedrückt. Noch ne Ursache kann falsches oder schlechtes Öl sein.
Schlechte Schaltbarkeit bei warmen Motor deutet auf eine nicht gut trennende Kupplung hin.
Das Thema ist halt komplex und nicht so einfach erklärbar, weil dir jegliche Grundkenntnisse fehlen. Kennst du keinen, der Elektrik kann, sodas...
Das ist aber nur ein Stahlring, kein Lager. Und überleg mal, wo das Öl bei jedem Start zuletzt hinkommt.... Muss jeder selber wissen.
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