Nur mal so verständnismässig, du weisst das bei N und R und auch den Gängen Dauerplus anliegt und die Masse geschaltet wird, oder ?
Warum hattest du sie auseinander? Und mit dem “Penückel“ meinst du den Druckstift?
Und gleich wegwerfen und durch ne magnetische ersetzen.
Ach so, zum Abdrehen der Naben habe ich schon jemand, der kann bestimmt auch vier :cool:
Bin dabei, Wort ist Wort. Viel. geht er ja noch runter und schickts gleich in zwei Paketen, lass uns ne Unterhaltung starten und den Pöbel hier...
Die oberen sind schön, das stimmt. Dann wäre es wahrscheinlich am besten, unsere Naben abzudrehen, dann hätten wir Nissan- Standart :) Und die...
Schade, aber danke. Oder die Schwinge dementsprechend ändern?
Meine beiden eiern leicht ab Werk, eine hat zusätzlich innen einen Höhenschlag.
Würden passen und sogar rund laufen, weiß das sie nicht der Burner sind aber in unserer Größe kann man nicht so wählerisch sein...
Hab welche gefunden, teilt jemand? ebay 152919804182
Das ganze wird eh nicht an nem WE fertig, aber der Antrieb ist schon gut...
Wenn mein Motor platzt werde ich darüber nachdenken, so ne doofe BMW F650 gibts für kleines Geld, da rechnet sich der Mehraufwand :)
@ Walter : Ist die Symmetrie der Schwingenarme nicht unterschiedlich? Rad drehen und Bremsgedöns ändern ist schon klar, man könnte den Sattel auch...
Drück dir die Daumen das die Kühlung reicht, wenns richtig heiss wird und du es krachen lässt. Einen LK da einzubauen ist schon gewagt trotz...
Damit schliesst sich der Kreis : Ausprobieren oder einfach bei der 530er bleiben. Ich bin jetzt in einer Saison flotte 2200 km mit der Chinakette...
Der Walter hat doch jetzt einen Honda- Motor drin, ist also eh anders als bei uns.
Hmm, der ist schon extrem gezogen. So richtig dolle ist das nicht.
Müsste man mit ner hochwertigen Kette ausprobieren. Bei Ein- und Zweizylindern, auch bei leistungsschwachen, wird immer gerne ne stabile Kette...
Das lohnt sich doch nicht, mach selber oder bau auf Japan- Fremdmotor um.
Hier gibts auch eine Rubrik Bilder :)
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