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Es geht voran. Die Schwinge sitzt auch schon wieder drin. Jetzt wieder alle Kabel und Schläuche verbinden

Ok danke

Am Ende musst das Hinterrad doch noch von der Schwinge runter. Könnt ihr mir sagen ob ich die Bolzen der Schwinge und des Hinterrads, fetten Ölen oder schmieren muss, beim wiederzusammenbau?

Ich bin dann mal bei dem gleichen Material geblieben.

Hatte ich anfangs auch gedacht. Sind aber etwas zu schmal

Gute idee

Mit dem Hammer habe ich schon gegen gehauen.

Hat von euch schonmal jemand den Schmutzfang vom Hinterrad ersetzt? Reicht da einfaches PVC 3mm? Oder was habt ihr genommen? Bei mir sind die Befestigungsmuttern in der Mitte angeschweißt. Warum auch immer. Also einfach so mal wechseln ist auch nicht mal eben gemacht.

Nicht schön aber selten! Am Ende muss es einfach halten. Noch schnell nen Wartungsloch gebohrt um an dem Ganggeber die Dichtung zu wechseln. ist das bei euch auch so mit den Stoßdämpfern gewesen? Mein rechter passt perfekt in die Aufnahme. Der linke wackelt hin und her. Da fehlt doch ne Hülse...

Uhi das ist ja mal Spielzeug

Wie ist es denn bei dir?

So @rued hier deine gewünschten Bilder.

Hast du das gemeint @rued ?

Kann ich morgen gerne ein paar Detail Fotos machen.

Erster sicherheitssplint hinter rechts 5min! Hinten links3 Stunden. :mad: Da ist der Übeltäter (abgebrochene Motorhalterung) morgen gehts dann weiter.

So erster Schritt ist getan. Alle Verbindungen zur Schwinge getrennt.

Nur eins! Hab da keine Probleme gehabt. Hab dem bei der Zulassungsstelle gesagt das das ein Motorrad mit drei Rädern ist.

Das wird mir dann doch zu Aufwendung

Was wiegt der Motor so? Kann man den alleine heben?

hört sich kompliziert an.