Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Im großen und ganzen lässt sich Wasser nicht gut pressen da heer wechselt man Bremsflüssigkeit alle 3 Jahre normalerweise wenn mal ein Anker werfen mußt und hast Wasser drinnen haste mal schnell nur noch 20% brems kraft und schmetterst wo drauf .Beim ztr denke ich aber auch das es im Moment gut...
Danke für erklärung:cool: Leider ist das von dir beschriebene Kondenswasser sehr stark in seinem Element und etzt bei mir die Farbe vom boden blech weg , ein Glück hatte ich kein Durst und hab an der Leitung geleckt:D
Hallöle freunde #
Ich musste heute mit erschrecken festellen das die Schleuche von der bremse bzw die vom nachfüllbehällter nich bremsflüssigkeits fest sind sie schwitzen wie sau so das ich schon tropfen im Fußraum habe hatte schon mal jemand die leitungen getauscht ?
3 mal das https://www.amazon.de/25x-Blechmutter-M6-Verkleidung-Schnappmutter/dp/B00W74RYYC/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1466673123&sr=8-2&keywords=Blechmuttern+M6
1 mal das...
Ich hab den verbaut der leuchtet sogar noch schön rot das bild ist zwar hässlich aber in der realität hammer teil
https://www.conrad.de/de/kfz-drucktaster-24-vdc-25-a-1-x-aus-ein-tastend-sci-a2-23b-07-1-st-448740.html
öm allso rot im zündschloss und grau sind die kabel die gebrückt werden müssen für den startknopf und wenn man das graue kabel im zündschlos ab macht sprich von der platiene kann man mit dem schlüssel auf position 3 nicht mehr den motor starten problem zündschloss gelöst das der startknopf zwar...
Hallo und herzlich willkommen im ZTR Forum Deutschland. Melde Dich doch einfach direkt an und mach mit bei uns!
Diese Seite verwendet Cookies, um Inhalte zu personalisieren und dich nach einem Login angemeldet zu halten, wenn du registriert bist.
Durch die weitere Nutzung unserer Webseite erklärst du dich damit einverstanden.