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Wie programmierst du die anderen Tables? Mit der Software kann ich auf die nicht zugreifen. Hab nochmal deine .msq probiert. Die läuft nicht. Ironischerweise läuft das Setup vom Verkäufer noch am besten :) Damit könnte man grundlegend rumfahren. Aber auch das geht hin und wieder aus bzw...

Da is kein Switch - ich meinte, der Hersteller hat eventuell n Jumper oder so dafür .. lustig, nach paar Dialogen war es wieder gesperrt und ich konnte die AFR nicht mehr ansehen :-) Aber der wird ja nicht die 7.5 als AFR nehmen (das Instrument zeigt übrigens recht stabil 12.5 an als AFR .. )...

Hab ich nicht, hab aber gerade geschaut und die sind scheinbar eh identisch. Lustig, wenn man nicht mit der ECU verbunden ist, kann man die AFR bearbeiten (ist sonst ausgegraut) - es gibt 2 davon und die erste hat überall 7.5 drin stehen .. ? Die zweite schaut besser aus, hat im Idle 14.2 ...

so heute mal bisschen daten geloggt und MegaLogViewer gefüttert und dort mal die Analyze laufen lassen - das funktioniert gar nicht schlecht, der Leerlauf war sofort besser, sprang gleich an und die Pulse Width stimmt vom Wert mit dem überein, was es mathematisch sein sollte (~6.5) und...

Hier staubts schlimmer als in der Wüste, da muss ich gestehen, dass eine einfache Reinigung da bei mir im Vordergrund steht :-) im originalen hatte ich Staubablagerungen rund um den Luffi .. speziell, weil der Kasten nicht stabil ist und sich die Wände wölben und dort dann der Dreck vorbei kann...

Heute leider wenig Zeit - mit der Post kam heute ein kleiner neuer Luftfilter. Der originale war eine Spur zu groß für die Drosselklappe, aber grundlegend kann der originale auch weiter benutzt werden, ich wollte den nur eh schon ewig los werden, weil der is bissl komisch und die Platte innen...

Das Kabel ist Blau/Weiß, wenn ich mich jetzt richtig erinnere, ich glaube es liegt vorne sogar an einem Stecker dran der offen rumliegt .. ist jetzt aber nur aus dem Gedächtnis

Meinst du als extra Anzeige? Sollte kein Problem sein eigentlich, Drehzahlsignal liegt bis zum Tacho im Original-Kabelbaum (und wenn ich nicht irre, wird es vom original-Tacho nicht genutzt, oder?)

Ich lade mal die Batterie nach (zeigt noch 11.8V also eh sehr müde) .. falls dann wieder geht, weiß ich ja. Manometer hab ich dafür leider kein's .. wenn das mit der Batterie klappt, würd ich vermutlich mal ein Relais dazwischen machen, läuft ja alles über die ECU Die Spritleitung ist ja...

So wollte jetz mal die maps probieren, hab erstmal mit meinem gestartet, ging an sich, und wollte mal warmlaufen lassen. der lief da so und dann ging er irgendwann aus .. scheinbar Sprit aus.. der Spritschlauch ist bei mir jetzt noch unnötig lang und macht nen Bogen nach oben und aber leer is...

4 Löcher, da wo bei dir das MEV steht steht bei mir gar nix, hab aber auf der anderen Seite noch eine "190" gefunden .. schaut aber selbst gekratzt aus :) Hab gerade Dein MSQ in Begutachtung du hast als Req Fuel 5700 eingetragen, ich hab da 6500 berechnet für meinen Motor (der 4V ist zwar...

Hm. Am Stecker meiner Einspritzdüse steht "DH020M" .. finde dazu aber jetzt keine Flow-Rate .. auf Deinem Bild hältst du das zwar mit dem Daumen zu, aber da seh ich auch ein M nehme also an, es ist dieselbe, wenngleich der Verkäufer ja auch meitne, es wäre wohl eine 190g/min

Hatte die Tage jetzt nicht viel Zeit zum rumspielen. Sag mal kru, wenn ich verbunden bin und "Save As" sage, dann speichere ich alles, oder muss ich die Tables extra wegspeichern? Sprich, sind die Tables Teil des .msq?

Wobei ich bei denen nie sicher bin ob das wirklich Breitband ist oder die das nur hinschreiben ..

Ist auch ne gute Lösung (aber in meinem Fall eh schon zu spät, neuer Gaszug is schon dran) - ich muss erst noch schauen bei mir, ob der Hub am Pedal für Vollgas reicht, evtl. muss ich also eh den Montagepunkt am Pedal verändern.

Vielleicht hast du am 2V einen anderen oder meine DroKla ist anders .. bei märe wäre auch das Kabel außerhalb der Tülle zu kurz um einmal rund um die DroKla zu gehen (ist so ein Kreis mit Führung, wie man das kennt. original ist der Gaszug ja direkt im Vergaser drin Deine DroKla schaut aber...

Musste mich mal um das Problem des Gaszugs kümmern, weil, der Nippel am Choke Kabel ist zu groß und der am Gaszug ist .. nicht vorhanden .. naja so ein kleiner, aber er passt auch mit dem 90° Bügel nicht (es war ein Bügel bei der DroKla dabei). Die DroKla selber will einen 6mm Knubbel. Nachdem...

Ich glaube nicht, dass der einen anderen Motor eingebaut hat, sondern den großen einfach elektronisch runtergeregelt hat - sollte ja eigentlich kein Problem sein, dass wieder zu "aktivieren" schätze ich? mehr leistung als das Fzg original hat geht eben nicht (toleranz für Mehrleistung gibt es...

Hier gibt's einen seeehr hilfreichen Stromlaufplan: http://www.ztrforum.de/threads/wo-fliesst-denn-nun-was-ein-erster-stromlaufplan.110/#post-8245 Nach ganz hinten geht je Seite Blinker, Bremslicht und Rücklicht .. ich kann dir morgen genauer schauen, ich hab eh gerade alles offen - musst nur...

@klempnertommy downloads sind auf der aktuellen seite: http://www.motoefi.com/EFI/EFITune.htm - (kannst du übersetzen, ist aber eigentlich 1:1 von MegaTune kopiert scheinbar) dort hab ich das Tool her - gut möglich dass dort irgendwo auch die Firmware rumfliegt. Aber viel mehr kann ich dir da...