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Ich will mir mal die Kupplung ansehen, ob sie defekt ist. Der ZTR ist schon aufgebockt, Sitze draußen, "Motorhaube" runtergeschraubt. Muss ich den Tank, oder was anderes ausbauen, um den Deckel am Motor wegzumachen? Falls die Kupplung defekt ist, kann ich sie dann ohne große Probleme wechseln...
Ich hab jetzt schon mehrfach gehört, dass der ZTR etwas "trickreich" sein soll in Bezug auf die Anfahrdynamik. Man hört, man müsse es sich so vorstellen wie eine Sportkupplung beim Auto?
Wie kommt Ihr damit klar - oder anders: Wie würde ein Erst-ZTR-Fahrer damit klar kommen? :-)