Scheinbar fing der ZTR damals so an:
Gibt noch weitere Bilder. Er hatte wohl (nur) einen Frontkühler und mittig positionierte Analog-Instrumente.
Die ersten Bilder davon tauchten bereits 2010 im Internet auf und dürften tatsächlichen ein frühes Model dargestellt haben, das zwar angeboten wurde aber dem scheinbar der Erfolg verwehrt blieb.
Manchmal ist bei diesem Fahrzeug vom ZTR2 die Rede - ob das ein reiner Marketing Gag oder eben die Laufnummer nach dem ersten Prototyp war kann ich nur vermuten. Vielleicht weiß ja jemand was genaueres.
Ich vermute, die Federung wurde später geändert um das Fahrzeug tiefer zu bekommen - an manchen Stellen strebte man scheinbar nach Vereinfachung der Konstruktion bzw. Kostensenkung bei der Produktion (entfallene Rundinstrumente gegen Kombiinstrument)
Gibt noch weitere Bilder. Er hatte wohl (nur) einen Frontkühler und mittig positionierte Analog-Instrumente.
Die ersten Bilder davon tauchten bereits 2010 im Internet auf und dürften tatsächlichen ein frühes Model dargestellt haben, das zwar angeboten wurde aber dem scheinbar der Erfolg verwehrt blieb.
Manchmal ist bei diesem Fahrzeug vom ZTR2 die Rede - ob das ein reiner Marketing Gag oder eben die Laufnummer nach dem ersten Prototyp war kann ich nur vermuten. Vielleicht weiß ja jemand was genaueres.
Ich vermute, die Federung wurde später geändert um das Fahrzeug tiefer zu bekommen - an manchen Stellen strebte man scheinbar nach Vereinfachung der Konstruktion bzw. Kostensenkung bei der Produktion (entfallene Rundinstrumente gegen Kombiinstrument)
