Kat

[JulietVictor]

ich hatte zu diesm Thema hier noch nix gefunden.
habt ihr eigenlich alle noch den Kat drinne.
habe mal reingeschaut, der ist deutlich dichter als vor vielen Jahren mein erstes Chinaquad.
da hatte der ausbau in Verbindung einer größeren Hauptdüse deutlich was an Leistung gebracht.

 

[rued]

Hab meinen gleich als erstes entsorgt, siehe Tuningbereich

 

[User #3]

Hat man eine Chance den raus zu piddeln ohne aufflexen?

 

[rued]

Weiss nicht mehr genau, habs gleich durchgesägt Meine aber, das man die Waben von der Auspuffseite aus sehen konnte, also langer Bohrer

 

[JulietVictor]

mit'n langen 13-14 Bohrer kommste schonmal durch.
der sollte aber kpl. raus, und da hilft nur aufflexen und wieder zu schweißen.

 

[User #3]

Dann muss ich mir doch mal Argon holen. Ich hab den 2V Motor, glaube da ist der Krümmer anders.

 

[ickemon]

Hab ihn auch aufgeflex und wieder zusammen gescheißt.
Dabei hab ich gemerkt warum er keine Leistung hat.
Der wahr total dicht.
Seit dem habe ich auch mehr Leistung.

 

[JulietVictor]

Yes... noch mehr Leistung und da hört auch endlich das dauer blubber im schiebeberieb auf.

 

[ickemon]

Aber ich hab seit dem richtiges knallen beim Gas wegnehmen?

 

[JulietVictor]

ups ... ich dachte die Gase entzünden sich nicht mehr an den Kat Blechen.
ergal der kommt trotzdem raus

 

[User #3]

Aber ich hab seit dem richtiges knallen beim Gas wegnehmen?

Dann hast Du vielleicht Falschluft. Hast Du alle Dichtungen neu gemacht nach dem Basteln, oder die alten einfach wieder reingepiddelt?
Der Auspuff muss von Hinten am Endpot bis vorne zum Motor absolut dicht sein, nur dann schnurrt das Kätzchen auch schön und rasselt nicht wie ein Sack Schrauben
Wenn Du ihn alleine mit hinten zuhalten im Standgas abwürgen kannst, ist er dicht. Wenn nicht, hörst Du dann schön wo es pfeift LOL
Aber wenn ich grad Deinen anderen Beitrag so lese, hast Du grad andere Probleme...

 

[JulietVictor]

alles auf einmal muss noch auf das gelochte Rohr warten, und da kam der Tacho.
und nu hast du auch noch das gelochte Rohr wech gelassen und det klingt auch noch.
habe nun keine Zeit mehr ... muss Lochblech bestellen.

 

[User #3]

muss noch auf das gelochte Rohr warten,

Kannst meins haben, ich brauch es nicht mehr

 

[ickemon]

Dann hast Du vielleicht Falschluft. Hast Du alle Dichtungen neu gemacht nach dem Basteln, oder die alten einfach wieder reingepiddelt?
Der Auspuff muss von Hinten am Endpot bis vorne zum Motor absolut dicht sein, nur dann schnurrt das Kätzchen auch schön und rasselt nicht wie ein Sack Schrauben
Wenn Du ihn alleine mit hinten zuhalten im Standgas abwürgen kannst, ist er dicht. Wenn nicht, hörst Du dann schön wo es pfeift LOL
Aber wenn ich grad Deinen anderen Beitrag so lese, hast Du grad andere Probleme...

Richtig

 

[ickemon]

Achso Dichtungen hab ich natürlich neu gemacht.
Ich mache immer neue Dichtung rein wenn ich den Auspuff weg hatte

 

[ickemon]

Der Auspuff muss von Hinten am Endpot bis vorne zum Motor absolut dicht sein, nur dann schnurrt das Kätzchen auch schön und rasselt nicht wie ein Sack Schrauben
Wenn Du ihn alleine mit hinten zuhalten im Standgas abwürgen kannst, ist er dicht. Wenn nicht, hörst Du dann schön wo es pfeif

Also geht nicht aus
Aber pfeifen hör ich auch nix.

 

[JulietVictor]

so kat ist raus.
und endlich ist diese klingel nicht mehr da, da hatte sich doch diese Kat Patrone lose gerammelt und singte immer mit.
ist aber auch etwas lauter / brummiger geworden ... aber ok !

 

[Reiti]

wie macht ihr das denn nun bei der Abgasprüfung ohne Kat .. ?

 

[ickemon]

Bei mir wahr beim TÜV der kat schon draußen und wahr komischer Weise alles im grünen Bereich beim abgastest.

 

[FUWAHA]

wie macht ihr das denn nun bei der Abgasprüfung ohne Kat .. ?

Schmeisst die Pseudo - Katalysatoren raus, die sind so unnötig wie dem Papst seine E......
Sind eh ungeregelte Kats, euer CO Ausstoß darf nur 4,5 % nicht übersteigen.