Kein Strom Kotze

Die Hätteste- Nummer bringt ja nix, wünsche viel Glück. Über eines mußt du dir im klaren sein : Der Weg zum guten ZTR ist lang und steinig, das wird eh nix übern Händler, da mußt du selber ran.
 
Natürlich wünsche ich auch viel Glück.Meine ja nur wenn ich das Forum früher gekannt hätte dann währe es bei mir auch einer von privat geworden weil man eh noch Zeit und Geld investieren muß.
 
Bin für Zufall auf die Seite gekommen da hätte ich das Teil schon hätte gestern den halben Tag rum gemacht nur noch die Lüftung wenn er steht fahr Temperatur hoch 120 wenn ich fahre geht es wieder runder und Motor verliert Öl
Aber da geh ich in Werkstatt
 
die Elektrik an dem Teil ist völlig fürn Arsch,wir haben den ganzen Kabelsalat jetzt rausgerissen und neu verlegt und die Verbraucher über Sicherungen laufen lassen, ein neuer Tank ist verbaut worden und jetzt wird noch eine Wasserpumpe zusätzlich eingebaut. Danach noch ein paar Feinarbeiten und ich hoffe das Teil wird endlich nach fast 2,5 Jahren endlich mal mehr als 50m fahren. Ich für meinen Teil würde mir es nicht kaufen aber ich denke mein Kumpel brauchte was zum schrauben. :)
 
Doch, das spielt eine große Rolle.
Aber woher sollst Du das auch wissen...
Unverdünnt ist die Viskosität zu hoch für die Pumpe, die ist dafür nicht ausgelegt.
Die Chinesen sparen an allem, auch an Frostschutz ;)

Ich hatte auch 2 Jahre Probleme mit der Temperatur und hab vieles ausprobiert und auch gelernt...
Die deutlichste Verbesserung hatte ich, wenn mindestens 50\50 Wasser dazu kommt.
(steht auch so auf der Dose ;) )

Die Wärmekapazität von Glykol ist auch deutlich niedriger als von Wasser.
Beide Effekte, also die Viskosität und die Wärmekapazität zusammen führen zu einer schlechteren Wärmeabfuhr und schnellerer Überhitzung.
Stichwort laminare Strömung in Rohrleitungssystemen.

Dünnflüssig bilden sich bei ausreichender Strömungsgeschwindigkeit Wirbel, die für Ablösungen an der Rohrwand führen, dadurch vermischt sich das im Rohr und es wird deutlich mehr Wärme übertragen...
Heizregister, Wärmetauscher, Warmwasserspeicher, Heizkörper, Solaranlage... alles die gleiche Physik ;)
Aus dem Grund stellt man ja auch bei einem indirekt beheizten Warmwasserspeicher die Ladepumpe auch auf volle pulle und nicht auf Stufe 1. Der Kessel kommt sonst ins takten, weil er die Wärme nicht übertragen bekommt.

Mein Fehler war, als Heizungsbaumeister, bin ich an Solarbrühe gewöhnt, die meistens fertig gemischt geliefert wird.
Aber Moped Frostschutz wird IMMER verdünnt. Steht auch auf der Dose.
Und wer lesen kann ist klar im Vorteil!


Wikipedia> Wärmeübertragung
wärmeübertragung.JPG
 
Zuletzt bearbeitet:
hallo leute so das problem gelöst kommt nächstes lol jetzt spingt er nicht mehr an orgelt nur rum benzin ist vollging auch untern fahren immer wieder aus
 
viell. ist er ZU voll, dann funktioniert die Tankentlüftung nicht mehr. Dazu müsste man aber genaueres Fehlerbild haben, weil das kann sehr viele Ursachen haben. Sprüh mal Starthilfe in den Luftfilterkasten, wenn dann anspringt kriegts keinen Sprit - wenn nicht, dann passt was an der Zündung nicht
 
ev mal schauen ob er irgentwo Fremdluft zieht, mit Chance ist auch die Dichtung am Motorblock wo der Vergaser dran hängt defekt. ( Hatten wir auch) :(
 
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