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War das der für 1900? Mit Sicherheit kein schlechter Kauf :) Und vergiss mal Rock im Park, ist eh langweilig. Komm zum Treffen :cool:

Das sind halt die Chinesen, Kabelfarben und Stecker nach Tagesform :rolleyes: Da kannst du nur messen bzw aufschrauben und verfolgen. Die drei gleichen sind der Generator, da ist auch egal welcher wo weil es die Wicklungen sind. Was gibts noch: Zwei werden für den Pickup sein Einer für Lehrlauf...

Hallo und viel Glück mit deinem Neuerwerb :) Vielleicht informierst du dich erstmal über die Technik, so ein ZTR bedarf intensivster Zuwendung ;)

Das würde ja implizieren daß du vor mir bist. Oder extremen Rückenwind. Beides eher unwahrscheinlich :D

Wasn das fürn Brotkasten Junge ?! :) Aber der Bobber ist schon sexy, freu mich aufs nächste Treffen, dann tun wir so Dinge :D:eek::rolleyes::cool:

Nee, isser nicht.

Ein ZTR- loser Bekannter kommt auch mit einfach aus Spaß :) Heiko Nobody Rued Gregor Denke mal, Hanno ist auch wieder mit dabei ...

Freitag ist Anreise, Sonntag gehts nach Hause. Samstag wirds wohl ne Ausfahrt geben, ansonsten Grill und Bier :cool:

Komm womit du willst wenn der ZTR nicht läuft :)

CP Teichmann wie vorletztes Jahr, war gut da, einfach mitmachen :):cool: 1 : Heiko 2 : Nobody 3 : Rued

... und es ist nunmal so, daß die Karren nie genau gleich sind dank der prachtvollen Verarbeitung. Man kann sich also in der Theorie ergehen oder es einfach angehen, dann wirds auch fertig. Schwinge raus, Motor raus, alte Halter rausschneiden, Schablone aus Pappe machen, ist ein halber Tag...

Auch von mir ein Herzlich Willkommen :) Hast du genug Schraubererfahrung, dann ist er der Richtige :D

Du wirst die ori Airbox nicht fahren können, da der Platz fehlt. Ich fahre offene K+N, meine HDs sind locker bei 150 und die NDs bei 45 bis 50. Genau kann ichs nicht sagen da ich Reibahlen nutze. Heiko hat an seinem ne kleinere Eigenbau- Airbox, aber damit läuft er nicht ganz so gut.

17 Grad, also nochmal los :)

Hallo Andi. Viel Spaß hier :)

Wieviel kW sind in deiner EL denn eingetragen? Heiko hat das hier mal gefunden ;)

Meine war offen, also mit geschlossenen Schiebern. Ich hatte den Alex damals auch vergeblich kontaktiert wegen der Eintragung. Was für ne Schadstoffklasse ist denn jetzt wirklich in deinem FZ- Schein eingetragen, laut COC hätte ich ja auch Euro2 ...

Mach doch einfach die Löcher zu. Meine war offen aber eben schon gedrosselt über die Airbox und Bedüsung, also 30 PS. Habe also auf offene Luffis und mehr Durchlass und Volumen im Auspuff abgestimmt. Der ZTR läuft locker 140 trotz Mehrgewicht, braucht man aber nicht. Ne gute Reisegeschwindigkeit...

Ach so, schon knapp 6000 mit dem EL - Motor runter ohne jeden Mucks, der ist toll

Ich habe keinen gefunden, der auch hinterher nachvollziehbar mehr als 250ccm und 30 PS einträgt. In echt hat der Motor locker 34 PS (die ersten serienmäßig) und es reicht für den ZTR. Ich bin eher ruppig unterwegs und habe deutlich leistungsstärkere Fahrzeuge, alleine hast du immer genug Spaß...