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Ja, Sitzfläche verlängert. Ich finde es sieht sehr viel wertiger aus als diese ultrabilligen Glasfaserstühle...

Von vorne...

Die neuen Sitze sind jetzt drin - mir gefällt's :):cool:

Die ganze Verkleidung ist ABS - kannst du einfach zuschweißen ... Kleine Sachen gehen auch mit 2K - Kleber mit hohem Füllstoffanteil.

Wieso viele? Nur die Ruckdämpfereinheit und der Kettenblattträger einer Nabe wird in Teilen wiederverwendet.

Einen Teil der Naben. Die Motorhalter mit Knotenblechen, oder als "Kasten" so wie ich es habe - das ist noch stabiler. Ist egal, hält beides.

Welcher Alexander ? Knotenbleche für was ? an der Bremse brauchst du nichts einschweißen.... Die Temperaturanzeigen werden wohl so niedrige Bereiche nicht anzeigen wenn sie analog sind / Digitale allerdings schon.... Mit den Ruckdämpern bist du bei 400€ Material + Kleinteile wie Lager, Schrauben...

Die Piaggio Bremssättel passen fast Plug and Play musst nur einen kleinen Halter anfertigen - schau mal in " besser bremsen mit Brembo "

Wegen der Befestigungsart des Motors kommt es darauf an was du für einen Ztr hast. Bis 2013 waren die Motoren im Rahmen verbaut , ab 2014 in der Schwinge. Wegen den Achsschenkeln - wenn er sich bei voll eingeschlagenen Rädern von Hand schieben lässt wird's schon in Ordnung sein ....

Ach ja, und einen Fehler beim Kauf hast du auf alle Fälle nicht gemacht, auch wenn andere Fahrzeuge ein bisschen mehr glänzen oder wesentlich teurer sind oder was auch immer - die Buden sind alle gleichmäßig scheiße - sonst würden sie ja nicht mit maximal 2000 km nach 10 Jahren drinstehen....

Endlich mal wieder einer der gerne an der Kare bastelt :cool: Die original Motoren haben keine Ausgleichswelle und vibrieren wie verrückt. Die zer-vibrieren einfach alles - auch die Motoraufhängung gerne mal. Ich bin zu dem Zeitpunkt einfach da gut dran gekommen und habe Eine deutlich stabilere...

Wenn du irgendwas wissen willst, stell bitte die Fragen einzeln, dann kann man besser drauf antworten:):):):):). Zur Kupplung: Man kann die natürlich auf hydraulisch umrüsten, ist aber eigentlich nicht notwendig und erst recht nicht wieder mit irgendwelchen China Schrott Teilen. Mit einem...

Na dann mal herzlich willkommen im Forum Hast du den Weinroten für 2000 € von Kleinanzeigen gekauft ?

Ich habe heute mal so ein Uniballgelenk von der Vorderachse aufgesägt. Der äußere Ring hat nicht mal annähernd die Form der Kugel - das Ganze funktioniert nur weil ein beigelegtes Stück Kunsstoffgewebe die Kontur halbwegs hindrückt. Wenn das Zehntel Kunsstoff weggerieben ist läuft Stahl auf...

Lad mal ein Bild vom Ztr hoch :):cool:

Ich habe 10 w40 teilsynthetisch drin . Eben ein gutes Motorradöl.

Der Motor dreht hoch, aber es fährt nicht schneller? Wenn das so ist, ist die Kupplung kaputt. Gibt's bei Amazon. Nimm dann das richtige Öl, sonst ist die gleich wieder hin. Die Frage ist ja auch wo das Öl hin ist? Hat er es gefressen oder wurde ewig nicht nachgeschaut?

Hallo, und Willkommen :) Wir wissen immer noch nicht was der Kleine hat. Ist der Motor fest? Rutscht nur die Kupplung? Dreht der Anlasser den Motor? In einen festen Motor brauchst du auch kein Öl mehr schütten...

Wenn da alles funktioniert muss sich die Drosselklappe öffnen und schließen. Da gibt's nichts noch zu beachten. Also Drosselklappe öffnet und schließt? Dann ist alles in Ordnung. Kann es sein das dein Vergaser so fett eingestellt ist das du bei den Temperaturen keinen Choke brauchst? Das wäre...

Wenn das funktioniert und er will trotzdem nicht anspringen musst du den Vergaser reinigen.....