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Sieht doch gut aus - da hat sich schon jemand ein bischen Mühe gegeben....:)

Könnte fast eine Auflistung der Teile sein die ich rausgeschmissen habe....:D Die Kiste mir den Stoßdämpferresten kannst du, außer den dicken Federn, gleich entsorgen . Genau wie die Falltanks - braucht kein Mensch. Kühler, Züge, Regler aber gut weglegen...:)

Na dann, willkommen im Club... :) Was hast du dir denn für eine Kiste geholt? 2V oder 4V ?

Na dann kanns ja losgehen... :cool: immer schön auf die Wassertemperatur achten und ständig den technischen Zustand im Auge behalten, der Motor vibriert alles ab oder kaputt. Wenn die zwei Jungs dir einen Raptor Motor einbauen und die ganze Sache von vorne bis hinten durchziehen, kannst du nur...

Ich frag mal ganz blöd: Du ziehst aber beim Kaltstart den Choke? Und wenn du ziehst bewegt sich auch am Vergaser was?

Na dann weiß ich wer den umgebaut hat :):cool: das ist dann definitiv ordentlich gemacht worden und es gibt als technischer Sicht eigentlich keinerlei Probleme. Ich tippe mal drauf dass die Leerlaufdüse zu ist und kontrolliere mal ob der Ansaugstutzen einen Riss hat, dass er eventuell zu sehr...

Bleibt das Problem bestehen wenn du den Leerlauf etwas hoch nimmst ?

Erheblich mehr Leistung kann man einbauen, zumindest in die Version mit fest eingebautem Motor - dann bringt das Ding einen aber totsicher um. Grenzbereich hat er fast gar keinen und selbst mit umgebauter Achse und Lenkung ist spätestens bei 150 schluss mit lustig. Dazu ist er einfach zu kurz...

Ich habe den 250er Kawasaki El Motor drin mit 32 PS, reicht völlig und passt gut. Der 500er wird mit Sicherheit auch gehen - kommt immer drauf an wie gut du deinen Tüv'i kennst...

Das ist doch ein luftgekühlter Motor?! Vergiss es, da hinten kommt ja kein bisschen Luft hin!

Wenn du dir viel Mühe gibst dabei könnte er grundsätzlich wieder laufen. Das Problem wird sein dass das Ganze nicht mehr rund ist, fehlende Schmierung und Kompression. Also Ölverbrauch wird steigen und Leistung wird auch nicht viel da sein. Hohl, wenn es geht, was neues... - oder bau gleich was...

Du hast den Motor schon ausgebaut?-Klasse ! Vielleicht doch mal wieder jemand der mehr hinbekommt als bunte Lämpchen einzubauen... Ja, mit Ersatzteilen ist es etwas schwierig, aber die Chinesen haben auch so ein Baukastensystem, musst halt die Teile ausbauen und dann im Internet durch...

Also vorausgesetzt dass das Kühlsystem ordentlich befüllt und entlüftet war, würde ich drauf tippen dass du beim Anschließen der Lüfter die Drehrichtung nicht beachtet hast, diese sich verkehrtrum gedreht haben und somit die Kühlung nicht funktioniert hat. Resultat des Ganzen: Motor überhitzt...

Ja, war schon hart...:cool:

Mann wächst mit seinem ZTR... :rolleyes::cool:

1. Batterie wieder laden 2. Motor an und an der Batterie Ladestrom messen - sollte so bei 14V liegen - ist das so ist die Batterie platt - neue kaufen 3. liegen keine 14V an sondern eine niedrigere Spannung wird es wohl der Regler sein 4. liegt gar kein Strom an - Verkabelung prüfen ( könnte...

Immer diese gestressten Rentner :D - aber schön das du wieder dabei bist :):cool:

Bei mir ist es im Fußraum links und rechts am Rahmen

Schon möglich dass die Wasserpumpe nicht arbeitet - zieh doch mal einen Schlauch ab und da siehst du ja ob es rauskommt wenn du den Motor startest. Ich glaube es allerdings nicht, weil da ist nicht viel dran zum kaputt gehen, die werden in der Regel einfach immer nur undicht am Schleifring. Hast...

Der Heiko auch - so die Wettergötter und der Gott des technischen Ungemachs es wollen. Wenn es regnet trotzdem auf alle Fälle mit dem Autowagen.