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@HGT Hast du eigentlich das mit den Blechen am Lenkhebel (hattes du zum Treffen mit) mal ausprobiert? Funktioniert das zufriedenstellend?

Ach ja, der neue HBZ, aus dem Kartsport, bei welchem die Vorder- u. Hinterachse getrennt gedrückt wird, muss auch noch mal raus. Die Druckbolzen funktionieren ja wie ein Kniehebel. Der Umkehrpunkt , bei dem der Hebel nicht mehr schiebt, sondern Haupsächlich nach oben drückt muss weiter nach vorn...

... mein Angebot steht: ich schweiße dir den Motor ein - um den Rest musst du dich selbst kümmern - und das ist ganz schön Aufwändig. Ob du dir das zutraust ? Bei Problemen kann dir schon geholfen werden, aber unterschätze das nicht...

.... was soll ich dazu sagen... fortpflanzen ist nicht mehr, die Frau freut sich wenn der Alte beschäftigt ist - und immer noch besser als vor`m Rechner hocken oder anderen Blödsinn treiben der meist zum Verlust von Hab und Gut führt... :rolleyes: ... ich könnte ja auch alternativ mal wieder...

Mal eine Liste aller bisher erfolgten Umbauten: - Vorderachse umgeschweißt - Lenkgetriebe vom Mini - ein Kühler vorn und einer vorn unter der Haube - Unterfahrschutz aus 3mm Alu im vorderen Bereich - Stoßdämpfer vorn und hinten - Motor Kawasaki Eliminator 251 mit den zugehörigen Haltern -...

Der China Motor hat keine Ausgleichswelle - da kannst du nichts machen....

Ja, klar, wenn du's anschraubst vibriert es ab.... :rolleyes:o_O:cool::mad:

Hab gerade gelesen - Anlagenmechaniker - wenn du wirklich Mechaniker bist und ein bisschen Platz zum Schrauben hast, dann wird alles gut.... :):cool:

Hallo Benedikt, herzlich Willkommen hier im Forum :) Ich hoffe du hast viel Erfahrung als Schrauber oder bist bereit das zu erlernen :). Die Karre wird dir noch viel abverlangen... Meiner Meinung nach hört sich das nach Vergaser an. Auseinander nehmen und reinigen - schauen ob die Düsen frei...

280mm RAID Lederlenkrad, Adapter aufgeschweißt und Lenksäule 4cm gekürzt...

Der Löwe brüllt :):cool:

Lass die Finger davon - das ist völlig unseriös....

Rüdi hat alles richtig gemacht - funktioniert :):cool:

Der Umbau neigt sich dem Ende entgegen..... - alles soweit wieder drann. Gefällt mir alles sehr gut, macht jetzt echt was her. Leider läuft der Motor noch nicht - aber auch da bin ich zuversichtlich.... :rolleyes::cool:

Der Luftfilterkasten ist fertig - schön mit VHT - Wringle Lack beschichtet - sehr zu empfehlen. Hält bis 200' und ist sehr hochwertig. Wird mit der Heißluftpistole eingebrannt.

Habt ihr auch so viel Spaß? :):cool::rolleyes:

Ich hab da überall 10qmm drin - keine Probleme

Danke dir :) - hab jetzt soweit alles fertig. Bowdenzüge, Spritleitung, Kühlkreislauf, Rücklicht.... - jetzt noch Elektrik :rolleyes::confused: - kann das nicht ohne? Mein Allgaier hat davon auch nichts und funst schon seit 90 Jahren.,.. :rolleyes::cool:

Frage an die elektrische Fakultät: wie funktionieren eigentlich der Neutral - und der Öldruckschalter? Wird da Masse geschaltet?

Nee - bin doch so ein leise - Lutscher Früher konnte es nicht laut genug sein - aber seit ein paar Jahren geht mir das auf den Sack...