2020

Ist ja nicht persönlich. Es sind viele, die so denken wie Du.
Hast ja Recht... Himmel und Wolken, Himmel und Wolken...
 
Immer locker bleiben, wenn wir uns treffen übernimmt Tommy bestimmt gerne die Getränke als kleine Wiedergutmachung :cool:
Ich muss erstmal den neuen ESD kriegen und dann Krümmer und Halter zusammen braten, wird wohl noch zwei bis drei Wochen dauern. Gut das ich noch fünf andere Fahrzeuge habe, merkwürdigerweise sind die immer bereit :rolleyes:
 
So heute waren es dann nur 80km da mir nach 40km beim shifter die Füße abgerissen sind und ich nicht mehr Runter schalten konnte. Aber dafür weiß ich jetzt das ich auch im dritten Gang anfahren kann:D dann kurz mit nem Kumpel das ganze provisorisch mit kabelbindern befestigt. Rückfahrt hat es dann zum Glück überstanden.
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Das is der Knaller! Da hast Du ja wirklich Nerven gelassen. Hier sieht man mal was alles möglich ist wenn man will! Du hast meinen vollen Respekt!!
Ich wünsche Dir weiterhin alles gute und viele Tausend km ohne Probleme.
 
Nochmal Kompliment an den leisen Auspuff. Super Klang und Sound.
http://www.ztrforum.de/threads/schalldaempfer-und-wie-er-innen-aufgebaut-ist.422/ (Du fragtes ja, wo Du das im Forum findest)
Ja, und Stabil isser auch, der fällt nicht einfach so ab...
Bin gestern von meiner 200 km- Tour auch wieder mal mit nem Defekt wieder gekommen, Vibrationsriss im Auspuff :rolleyes: Ich schweiss jetzt mal was Neues...
@rued:p;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Schwingmetalle kann man normalerweise rausschrauben und erneuern, ist Industrie- Normware. Mach mal goggele :)
 
Ja hab die schon gefunden. Ist halt die Frage ob das normal ist das die nach so kurzer Zeit kaputt gehen.
Ja, sind nicht so dolle, wenn die auf Zug belastet werden.
Finde die Konstruktion auch ein bisschen Abenteuerlich, dafür, das das ja Geld kostet ;)
Vielleicht ist das ganze auch zu stramm montiert gewesen?
 
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