Big Bore Kit auf 300ccm - Meinungen?

Reiti

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Hier gibt's ein 300ccm Kit für unseren Motor .. was haltet Ihr davon .. ? Soweit ich das bei einigen Videos sehen konnte, sind die Zylinderwände dünner und ein größerer Kolben dabei.

https://www.aliexpress.com/item/32905057953.html?spm=2114.search0604.3.1.69615b33w6Rer1 <<-- passt nicht

Preislich ist's ok, allerdings hab ich sowas noch nie gemacht, denke aber, dass ich das schon hinbekommen würde.

Würde das Sinn machen oder is das eher für die Ktz? wobei dem ZTR ja jedes PS ganz gut tun könnte.
 
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Hubraum ist immer gut :) Ist nicht viel Arbeit, fragt sich bioss ob er was taugt... Bau ein und berichte :cool:
 
Ich seh das skeptisch... Kommt nämlich bestimmt gut, den eh schon kurzhubigen 177er noch kurzhubiger zu machen :rolleyes:... Viel Spaß mit Deinem "Sekundentod" Problem ;)
Aber mach bitte mal, ich bin auch gespannt auf Dein Ergebnis.
 
Ich probier mich demnächst auch an EFI .. dort würde ich den 300er dann ausprobieren. Am Gaser tu ich mir das nicht an :-) Insofern müsste eh erstmal die EFI laufen (falls)

Was meint ihr, wäre an Leistung zu ewarten mit dem 300er?
 
Da wird nicht viel mehr kommen, gerade wenn die anderen Komponenten bleiben, wobei der 4v Kopf schon Durchsatz hat. Aber mehr Drehmoment wirds geben, ist auf jeden Fall interessant, gerade wenn man eh erneuern will oder muss.
@ Tommy: Der Hub verändert sich nicht. Wichtiger ist, das der Kolben ungefähr das gleiche wiegt trotz grösserem Durchmesser, sonst rappelt der noch mehr...
 
Weiss ich doch :) Was ich eigentlich damit sagen wollte ist, das die popeligen 50ccm nicht soviel an der Charakteristik ändern werden. Meiner verbraucht nach 4000km inzwischen etwas Öl, aber ich schone ihn auch nicht. Als Ersatz nehme ich dann auch den “Bigbore“.
 
Ah das Kit passt nicht .. wir haben CB250 nicht NC250 .. und wir haben auch nicht ZS177MM sondern ZS170MM-2 (ich verwechsel das immer wieder...) .. was man unter cb250 so findet schaut nicht passend aus, aber ich suche noch
 
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