Gas-, Brems- und Kupplungspedal

[FUWAHA]

Hallo Freunde, wer hat seine Pedalerie schon umgebaut und kann evtl. zur Anregung des Umbaus Fotos
einstellen. Wir wissen alle, daß die Originalpedale nicht das Gelbe vom Ei sind.
Danke, Walter

 

[User #3]

Die Pedale selbst sind nicht mal so schlecht, Aber die Werks- Einstellung ist gruselig.
Die Pedal-Auflage mag auch nicht jedermanns Geschmack treffen, aber prinzipiell ist das so gebaut, das man damit arbeiten kann.
Ich habe bei mir die Pedalen nur soweit eingestellt und die Züge gekürzt, das man nicht alles bis vorne aus der Schnauze raus treten muss, bis man eine Reaktion bekommt.
Beispiel: Meine Kupplungspedal "ab Werk" waagerecht also senkrecht auf der Zehenspitze balanciert wenn ich auskuppeln wollte.
Bremse und Gas dito.
Nun tritt sich bei mir alles gefühlt wie am PKW auch.

 

[wolle]

Bin am überlegen die Kupplung hydraulich zu machen. Gas über Servomotor. Keine Züge mehr. Entsprechende Pedalsets gibts zu kaufen.

 

[ZTR]

Habe meins auch nachgestellt und werde mir noch schöne griffige Alupedalauflagen von Sparco holen. Dann sollte das Feedback der Pedale passen.

 

[Benni]

Huhu 10 Euro bei ATU bissel modifiziert. Patte ab schrauben also die auf den Pedalen und 2 kleine Imbusschrauben rein .

 

[ZTR]

So schauts bei mir aus....bzw sah es...mittlerweile habe ich die Pedale alle auf ein Level gebracht als ich die Schnauze ab hatte.