Hallo miteinander ich wollt mich kurz bei euch vorstellen.

P

PumaFighter

Neues Mitglied
Ich Bin Frank 41 Jahre aus Neunhof bei Nürnberg, und werd ab Oktober einen neuen Ztr Roadster fahren.
Persönlich hatte ich die Wahl zwischen Einem Roller oder wie gesagt dem Roadster um wieder mobil zu sein. Ein Auto wollte ich mir nicht noch eins holen da schon eins vorhanden ist aber dies die Frau beruflich braucht.
Nun der Roller ist für mich persönlich nix da ich Probleme mit dem Gleichgewicht habe MS( multiple Sklerose). Hoffe das ich mit meiner Entscheidung richtig liege und mit den ztr gut in die Arbeit komme.
Hoffe bei Euch infos und nette Unterhaltungen zuführen über das Hoppy Ztr Roadster.
Somit
Gute Fahrt an alle
Frank
 
Moin moin!

Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem ZTR.:)

Ob es allerdings eine weise Entscheidung war, den ZTR als Alltagsfahrzeug (Arbeitsweg) zu nutzen, wird sich zeigen...:D....bin da eher skeptisch, obwohl ich meinen ZTR in dieser Saison schon gut 1000km ohne jegliche Störung bewegt habe, aber das ist leider bei vielen ZTR-Fahrern nicht so.

Gruß Jörg
 
Danke für die nette Aufnahme bei euch. Jetzt hab ich nur noch ne frage wegen Versicherung.
Die Versicherung braucht die Daten zum versichern kann mir bitte einer die Daten schreiben die ich für die Versicherung brauche?
Hab jetzt scho im Dr.google gesucht kommt nur keine genaue Daten zusammen. Hersteller usw.
Bitte um eure Hilfe
Danke im Voraus
PumaFighter
 
Mir geht es nicht um den Versicher sondern um die Daten des Fahrzeuges. Meine will Daten von mir die ich nicht rauslesen kann.
Sorry vielleicht Steh ich weng auf der Leitung.
Aber ich find Sie nicht.
Lg
 
Über das Internet konnte ich auch keinen Versicherungsvergleich durchführen. Der hersteller ist nirgendwo gelistet und somit kein Tarif auswählbar.

Habe dann bei der HUK angerufen und das telefonisch gemacht. Haftpflicht hätte ich für unter 40 Euro bekommen. Habe Haftpflicht mit teilkasko gemacht, da hier noch der Diebstahl abgesichert ist. Kostet 99 euro/Jahr.

Habe am Telefon die Schlüsselnummer 0901/000 angegeben. Was die noch wissen wollten waren Hersteller und KW. Bei mir im Schein steht da als Hersteller ZH-ZTR und 17 kW.

Damit konnte die HUK einen Tarif finden.

Denke, das ist bei anderen Versicherungen ähnlich. Musst halt anrufen und kannst nicht per Internet abschließen.
 
was meinst du mit den vielen Fragezeichen? ;)

Beim 2016 Modell steht das genau so in den CoC und somit wurde der ZTR auch genauso zugelassen. Schau mal im Internet nach Angeboten wo es um das 2016er Modell geht. Dort steht überall 17kw/23PS.

Schau hier:
 

Anhänge

  • coc.JPG
    coc.JPG
    22,1 KB · Aufrufe: 17
  • schein.JPG
    schein.JPG
    51,2 KB · Aufrufe: 15
Moin moin!

Bin über diese Angabe auch etwas überrscht....:eek:

Angeblich soll man den ZTR ja mit dem A1-Führerschein fahren dürfen (ab 16 Jahren), wenn dieser nach dem 19.01.2013 ausgestellt wurde...soweit so gut.
A1 gilt aber - korrigiert mich, wenn ich falsch liege - für dreirädrige Krafträder mit mehr als 45 km/h und nicht mehr als 15kW...dann dürfte man den ZTR nicht mehr mit dem A1-Schein fahren, sondern braucht gleich den A-Schein.

Ist für die "Erwachsenen" eh Wurscht..wundert mich aber.

Gruß Jörg
 
Jukie71 schrieb:
Angeblich soll man den ZTR ja mit dem A1-Führerschein fahren dürfen (ab 16 Jahren), wenn dieser nach dem 19.01.2013 ausgestellt wurde...soweit so gut.
A1 gilt aber - korrigiert mich, wenn ich falsch liege - für dreirädrige Krafträder mit mehr als 45 km/h und nicht mehr als 15kW...dann dürfte man den ZTR nicht mehr mit dem A1-Schein fahren, sondern braucht gleich den A-Schein.
Zum Vergrößern anklicken....

oder B wenn Lenker das 21. Jahr vollendet hat. Kenne jetzt den aktuellen Stand nicht, aber soweit mir bekannt, kann man nach wie vor die 2V Version bestellen mit 12.36 kw. Übrigens besteht in DE wohl Helmpflicht bei Klasse L5e?

Was im COC steht hängt auch vom Hersteller ab - nicht alle sind da am letzten Stand. @fred_feuerstein mich würde fast interessieren ob bei Dir als Motor auch der ZS169MM oder richtigerweise der ZS170MM eingetragen ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Reiti schrieb:
Übrigens besteht in DE wohl Helmpflicht bei Klasse L5e?
Zum Vergrößern anklicken....

Nicht dass ich wüsste, da Gurte vorhanden.

47 Sturzhelmgebrauch : KFG §§ 5 (1), 106 (7), (8); KDV § 1e; VOEG § 7 (1), (2), (3)
Der Lenker

  • eines Kraftrades (Klassen L1e - L5e) oder
  • eines als Kraftwagen genehmigten Fahrzeuges mit 3 Rädern und einem Eigengewicht von mehr als 400 kg, oder
  • eines vierrädrigen Kraftfahrzeuges mit einer Bauartgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h, das insbesondere durch Lenkstange, Bedienungs- und Anzeigeelemente sowie Sitzbank Charakterzüge eines Kraftrades aufweist und
  • eine mit einem solchen Fahrzeug beförderte Person sind je für sich zum bestimmungsgemäßen Gebrauch eines Sturzhelmes (z.B. Prüfzeichen ECE-R 22.05) verpflichtet; dunkel getönte oder verspiegelte Helmvisiere müssen auch dieser EU-Norm entsprechen.
Keine Sturzhelmpflicht besteht bei:

  • Landflächen, die nicht Straßen mit öffentlichem Verkehr sind,
  • ganz geringer Gefahr, wie etwa beim Einparken oder bei besonderer Verkehrslage, die den Nichtgebrauch des Sturzhelmes rechtfertigt,
  • Unmöglichkeit der Helmbenützung wegen körperlicher Beschaffenheit (Kopfgröße etc.),
  • Fahrzeugen mit geschlossenem, kabinenartigen Aufbau, sofern durch ein geeignetes, technisch gleichwertiges Sicherungssystem (z.B. spezielles Gurtsystem) ausreichend Schutz geboten ist.
Zum Vergrößern anklicken....
 
ja, war nicht sicher, ob der ZTR einem "geschlossenem, kabinenartigen Aufbau" entspricht .. für mich wäre das jetzt was mit Dach / Käfig oder so
 
Dann müssten aber alle Cabrio-Fahrer auch Helme tragen, oder? (mal etwas übertrieben ;) )
Nein, im Ernst. Man sitzt doch wie in einem "kleinen" Auto und hat Gurte.

btw: bei mir steht bei engine-Type: ZS170MM-2
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben