Motor 250ccm dutch 500 com 'zilinder austauschen

Anton

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Hallo and alle. Habe der rad erst seit paar wochen. Bin so weit zufriden aber anfahren haben wir alle mit 250 ccm nicht genug kraft. Viel gelesen und gefunden zwei möglichkeiten die sich lohnen. Die erste : habe einen gefunden der angeblich richtig gune umbau macht. Grob 1000 euro und wir bekommen 20 ps mehr. Aber er wohnt von berlin 600 km aus. Bei mir in berlin gibts ein tûrke. Der hat bei im das ganze machen lassen. Und insgesamt mehr als 5000 bezahlt. Geil. Bekommt die scheiße nicht angemeldet. Bietet mir schon 1000 damit ich es mache. Aber. Kolben schleifen. Was ersetzen. Das wâhre nur grôßere lasst fûr den motor. Zweite wsriante. 5000ccm oben draf setze. Ich habe mal motokross gemacht, und aus meine erfahrung sage ich das die zweite wariante besser ist. Leichter fûr den motor. Es muß nichts umgebaut werden was dem motor schwehrer macht. Einfach ein paar teile an 500ccm anpassen. Das ganze gestell ist sogar für mehr ausgelegt. Und jetzt kommt die frage. Wo bekomme ich zelinder mit 500 ccm. Oder. Wo bekomme ich ein motor von mir aus auch 750 ccm der rein passt. Also ich danke so, wenn dann gleich richtig machen. Mit paar ps mehrbwerde ich nicht glüklich. 500 ccm - mehr leistung. Maschiene ist ruiger. Klang anders. Und natürlich endgeschwindigkeit. Das ist mir aber egal. 500ccm ist einfach bei anfahren ruiger, schneller,geile und für unsere knapp über 200 kg ist es schon im ramen. Dacher frage ich euch.....am besten die leite die das ganze entweder gemacht haben. Bezugkontakte haben. die such schon das ganze aus eigene erfahrun etwas mehr wisse. Und von 500 oder 750 da kann mach schrauben. Glei vorab.motor mus nicht angemaldet sei
Also being more in Berlin ha be ich nurse Respekt con police. Keiner will mich anhalten. Aber jetzt die tâglive frage. Was ist es damal angepasst wurde ich habe mitbekommen 100 pd bekommen wir auch. Für jeden gesprich oder mal was snder. Bitte einfach nicht lg f. Wiechers
 
anfahren geht - man braucht nur mehr Drehzahl als man erst denkt. Leistungsschwäche merk ich nur beim bergauf fahren .. da wird's manchmal doch langweilig mit max. 40-60 (je nach Steigung)
 
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