Motor gebraucht
- Ersteller SaschaB.
- Erstellt am
fred_feuerstein
Aktives Mitglied
Aber aus Interesse. Was ist denn passiert mit dem Motor? Heiß gelaufen?
SaschaB.
Neues Mitglied
Ja aber wo würde ich denn einen Japan Motor herbekommen? Bin natürlich für Alternativen offen.
Ja ist heis gelaufen. In Planung ist jetzt auch Evtl noch was an der Lüftung zu ändern, das mehr Luft ankommt
fred_feuerstein
Aktives Mitglied
Wenn auch für Dich zwar zu spät, aber normalerweise, wenn die Kühlung funktioniert (alle 3 Kühler/Lüfter, ohne Luft drin) und sicherheitshalber eine Temperaturanzeige von mindestens Kühlwasser oder besser noch zusätzlich Motor/Öltemp, dann klappt das auch mit dem Original-Motor.
Aber grundsätzlich, mehr Luft ist nicht der falsche Ansatz.
Bei mir ist aber auch die Rückwand und die Kühlung original. Nur eben sicherheitshalber wie oben gesagt nachgerüstete Anzeigen. Kühl-Temperatur steigt max auf 86 Grad und Motor-Temp ähnlich.
Rued meinte, einen anderen Motor. Dafür sind aber normalerweise größere Umbaumaßnahmen nötig. plus Abnahme beim TÜV etc.
Ich versuche, meinen Motor so lange wie möglich am Leben zu halten.
Aber grundsätzlich, mehr Luft ist nicht der falsche Ansatz.
Bei mir ist aber auch die Rückwand und die Kühlung original. Nur eben sicherheitshalber wie oben gesagt nachgerüstete Anzeigen. Kühl-Temperatur steigt max auf 86 Grad und Motor-Temp ähnlich.
Rued meinte, einen anderen Motor. Dafür sind aber normalerweise größere Umbaumaßnahmen nötig. plus Abnahme beim TÜV etc.
Ich versuche, meinen Motor so lange wie möglich am Leben zu halten.
würde event. fast neuen motor mit defekter lima verkaufen
mein ztr hat gerde mal 500km gelaufen lichtmaschine ist hin, dazu muss der motor wohl raus...überlege ob ich einen anderen einbaue,,,DANN KÖNNTEN WIR EVENT ins geschäft kommen
wenn ich weiss was für ein japan motor passt ? kann mir da jemand weiter helfen ?
mein ztr hat gerde mal 500km gelaufen lichtmaschine ist hin, dazu muss der motor wohl raus...überlege ob ich einen anderen einbaue,,,DANN KÖNNTEN WIR EVENT ins geschäft kommen
wenn ich weiss was für ein japan motor passt ? kann mir da jemand weiter helfen ?
rued
Bekanntes Mitglied
Der Wolf hier aus dem Forum baut gerade einen Kawasaki EL250 Motor ein, der passt wohl ohne allzu gravirende Änderungen an Schwinge und Rahmen. Ist ein kleiner wassergekühlter Zweizylinder mit sechs Gängen, den man locker bis auf 35PS entdrosseln kann, aber auch nach unten bis auf 17PS (das wäre dann wohl die TÜV- Situation). Ne funktionierende EL250 kriegt man immer für ca 500€, denke mal das ich das dann auch so mache
Der Motor der Honda CBR 250 rr passt. Der müßte ohne große Änderungen einzubauen sein. Hat 27 Ps und ist sehr schwer zu bekommen und äußerlich von dem Chinamotor fast nicht zu unterscheiden. Für den Kawasaki EX 250 Motor sind umfangreiche Umbauarbeiten zu machen ist aber in verschiedene Versionen verfübar. Auch von der Ninja 250 als EFI Motor mit E3. Der Motor passt aber von den Abmessungen her in die originale Schwinge. Als GPZ 250 hat der Motor bis 43 PS bei 14000 U/min.
SaschaB.
Neues Mitglied
F
FUWAHA
Guest
Der CBR 250 R Motor passt nicht, ohne die Originalhalterungen herauszutrennen und an der Schwinge passend neu angefertigte Halterungen einzuschweissen.
Ich weiss es, da ich den Motor in meinem ZTR eingebaut habe. Zu beachten ist, dass die Kettenflucht von Ritzel / Kettenrad genau fluchtet.
F
FUWAHA
Guest
CBR Motor sieht anders aus als der ZTR Motor. Siehe Foto.
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JulietVictor
Aktives Mitglied
6 Gänge ist super .... wat is'm mit rückwärts fahren ?
