rued
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Nach 1600 km (insgesamt 2700) mal wieder Öl gewechselt, weil die Schaltung immer zäher wurde. Sowohl im “Fingerhut“ als auch an der Magnetablassschraube keine Späne oder Fremdkörper, also alles toll soweit. Allerdings war auf der Ablassschraube und am Filter ein fettartiger Belag, habt ihr das auch schonmal gehabt?
