Ritzel / Kettenteilung

rued

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Bekanntes Mitglied
Ich würde gerne vorne einen Zahn weniger machen, statt 14 also 13. Von was für einer Honda genau ist denn der Motorblock und wie ist die Kettenteilung ?
 
ist ne 530er Kettenteilung und die anderen Ritzel bekommst du über ebäh. geh aber beim Ritzel nicht unter 13 Zähne, sonst ist der Bogen den die Kette über das Ritzel macht zu klein und du hast erhöhter Verschleiß.
 
Ich habe für mich erstmal beschlossen, nicht umzuritzeln. Das Anfahrproblem ist scheinbar doch eher der Kupplung geschuldet, glaube ich. Hier müsste eine andere Pedalübersetzung her oder zumindest das Pedal anders eingestellt sein.

Im Ernst, ich wünsch mir am Trike eigentlich noch 1-2 Gänge mehr und ich will nicht mit 80 km/h bereits dem Begrenzer Angst machen - min. 100 soll der für mich schon laufen. Wie seht ihr das?
 
Aber welches CB250-Modell stand denn nun Pate, oder sind die Hondaritzel immer gleich in Sachen Getriebewelle ?
 
Ich habe das Kettenblatt um 2 bzw 4 Zahne größer gemacht. Besser im Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit. Aber immer noch über 100 km/h.
 
Dann wird das 32er wohl schon sehr kurz sein, man sagt ja "1 Zahn vorne entspricht 3 Zähnen hinten", so ca.
 
Ich wohne in der Nähe des Pfälzer Waldes. Mit dem 30er Kettenblatt ist die Anfahrschäche weitstgehend weg. Aber richtig Spaß machts mit dem 32. TOP Speed auf Landstrasse egal, aber mit dem Kettenblatt kommt er schön aus den Puschen und geht immer noch etwas über 100 km/H
 
dürfte gerade noch so gehen. Bei meinem hats gereicht. Aber, bei den unterschiedlichen Maßen von den ZTR kann nichts garantiert werden.
 
Ich löse dann mal das Hinterrad und verschiebe es so weit wie möglich nach vorne um zu schauen wie weit die Kette dann durchhängt. Das Rad muss ich eh ausbauen, die haben an der Übergangsfläche Felge/Kettenradträger den Lack nicht entfernt.... Wie kann man hier eigentlich PNs verschicken ?
 
Der Wolf hier im Forum hat noch eins, passend kaufen kannst du das nicht, nur anfertigen lassen.
 
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