jup genau das ist auf jeden fall die gemischschraube. wenn die schraube am ansaugstutzen liegt ,wie bei uns, dann ist das eine gemischschraube. ist die schraube auf der seite wo der luftfilter drann ist, dann ist das eine luftgemischschraube. verwechseln viele und jagen ihren motor hoch. erklärung:
bei der gemischschraube dreht man die schraube im uhrzeigersinn rein um magerer zu stellen. bei der luftgemischraube ist das umgekehrt, also rein fetter .........ich habe an der schraube ein kleines loch gebohrt und einen kleinen L harken drann gelötet, jetzt kann man sehen , ob sich was verstellt hat und kann leichter nachjustieren....