Anlasserrelais schon wieder defekt...

Mit Verlaub, das ist aber auch eine verdammt dämliche Konstruktion...
sobald der Kontakt an die Verschleißgrenze kommt, wird er heiß und der Plastik Stift schmilzt.
Wen man jetzt Glück hat wie ich, dann blockiert das geschmolzene Plastik beim nächsten Startversuch nur den Kontakt und man kann nicht starten.
Wenn man Pech hat, schaltet das Relais den Anlasser auf Dauer und dann der dreht dann so lange bis er endlich durch gebrannt ist.
Ich muss zur Entschuldigung aber vorbringen, dass ich das Teil mit meiner Einspritzungsaustüftelei ganz schön gestresst habe. zeitweise habe ich so lange gestartet bis der Akku leer war und ich ihn erst wieder aufladen musste...
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Nach dem ersten Frühlingsstarten (Dauert manchmal bisschen länger, biss die Membranpumpe alles wieder geflutet hat...)
Ist schon wieder ein neues Relais fällig.
Ich hatte schon eins auf Reserve, aber das ist ja auch keine Dauerlösung immer mit dem Ersatzteilwagen hinterherfahren.
Also den Schrott von "Narin Design" will ich diesmal nicht mehr kaufen.
Hat jemand passende bessere Alternativen gefunden, die von den Maßen gleich sind?
Ich hab mir doch so einen schicken Halter dafür gedruckt...
Das Relais hat das gleiche Problem wie all die Vorgänger auch.
... Langes Starten und die Wärme lässt das Plastik weich werden
CIMG2269.JPG
 
Honda cb 450 werkelt bei mir seit fünf Jahren, gebraucht keine 10€. Dem MarkB habe ich das aus meiner EL252 eingebaut, geht auch und passt sogar in den ori Gummihalter.
 
Zuletzt bearbeitet:
Genauer cb 450 n oder s, absolute Massenware. Aber auch egal von welchem Japaner, funktionieren alle über Jahrzehnte.
 
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