Projektstart Fremdmotor EL252

Sooo, fertig ist der weltweit erste Hybrid- ZTR :cool: Übers vierte Pedal schwenke ich den Motor aufs Hinterrad, über den Zugschalter und ein Relais wird er dann bei eingeschalteter Zündung und eingelegtem Leerlauf gleichzeitig mit dem Tritt aufs Pedal eingeschaltet :)
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Jetzt kommt nur noch das Kühlsystem. Links bleibt erstmal der Eliminatorkühler samt Thermoschalter für die Lüfter, rechts kommt ein Rennsportalukühler (eigentlich für ne Suzuki RMZ450, waren gerade günstig, hab gleich zwei gekauft), beide mit Spal- Lüftern und 20er (innen) Schläuchen, der nächste Sommer wird zeigen ob das reicht. Den Motorraum räume ich gerade noch weiter auf, die Trennwand hinter den Sitzen bleibt weg sodass man den Kawamotor sieht und alles etwas luftiger wird (seitlich am Zyli ist original ein Ölkühler, der wird dann besser versorgt und falls nötig greife ich da ab für einen Vorderen).
 
Morgen baue ich sie ein incl. seitlichen Hutzen, die innen an der Verkleidung abschließen, wollen ja keinen Fahrtwind verschwenden :)
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Ist ja noch geheim :rolleyes: In echt kommt das besser, man sieht den hübschen Motor und dann quer durchs Fahrzeug bis auf die Straße , kein störendes Zeugs mehr :) Hoffe auf einen weiter milden Winter, bis fünf Grad gehts mit Fahren.
 
Mal ne Runde mit dem neuen Kühlsystem gefahren, während der Fahrt ok aber im Stand zu warm. Die Kühler und Lüfter sind top, also bleibt nur die Zirkulation. Habe jetzt eine EPumpe am anderen unteren Ende des Systems eingebaut und siehe da: Der kühlt jetzt im Stand von 95 auf 50 Grad Kopftemperatur runter bei einer Umgebungstemperatur von 20 Grad. Sollte wohl reichen :cool:
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