ZTR - Impressionen

Fahr jetzt erstmal drei Wochen in den Urlaub und schlafe drüber, denke mal es gibt nen EL- 250 Motorumbau.
Diese Saison ist mit dem ZTR wohl gelaufen :(
 
Jo, Zweizylinder wäre fein... Und wie machst Du das mit dem vorgeschriebenen Rückwärtsgang?
Gibt es da ein passendes Getriebe?
 
Du sag mal @rued .. wenn Du da jetzt eh alles so schön auseinander hast, kannst Du mir dann mal die mechanische Position von dem VR Sensor (Zündung) sagen? :)
 
Der hat serie 34 PS und nach mir bestimmt noch etwas mehr :cool: Rückwärts löse ich elektrisch mit nem Wischermotor. Reicht dir ein Foto oder soll ich mal grob schauen, in welchem Winkel er zum OT ist?
 
Reicht dir ein Foto oder soll ich mal grob schauen, in welchem Winkel er zum OT ist?
Ja, so grob wäre schon mal ne Richtung. Bild reicht eventuell auch.
Ich hab jetzt 35 Grad vor und 10 Grad Verstellung bei Idle...
Habe jetzt bemerkt, das der VR Sensor auch bei mir Potentialfrei ist und nur an der CDI auf GND lag... Habe dann natürlich gleich mal alles wieder umgebaut und fang jetzt noch mal von vorne an
 
Ja, doofer Zeitpunkt, gut das ich noch andere Spielsachen habe :) Aber trotzdem.... Ich wills ordentlich machen, also wirds wohl dauern. Vor allem war ich entspannt unterwegs, ist einfach passiert. Keine Lust, da noch Mühe zu investieren, tret ja auch ganz gerne mal drauf.
 
Ich scherze nie :D Schau dir mal nen Mover für Wohnwagen an, so will ich das lösen. Schöner wäre natürlich, in die Kette mit einzugreifen, da fehlen mir aber noch die Ideen. Ich kauf jetzt erstmal ne EL250, dann stricke ich am noch lebenden Objekt die Elektrik schon passend um, dann verpflanze ich den Motor. Ist noch ein weiter Weg. Am Ende habe ich dann einen gut und ruhig laufenden, haltbaren ZTR, also ne Weltneuheit :rolleyes::cool:
 
Ich scherze nie :D Schau dir mal nen Mover für Wohnwagen an, so will ich das lösen. Schöner wäre natürlich, in die Kette mit einzugreifen, da fehlen mir aber noch die Ideen. Ich kauf jetzt erstmal ne EL250, dann stricke ich am noch lebenden Objekt die Elektrik schon passend um, dann verpflanze ich den Motor. Ist noch ein weiter Weg. Am Ende habe ich dann einen gut und ruhig laufenden, haltbaren ZTR, also ne Weltneuheit :rolleyes::cool:
Dann halt uns doch mal bitte was das Thema angeht auf dem Laufenden :) Und gerne Fotos wenn es soweit ist nicht vergessen ;)
 
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