Neuer ZTR mit 350ccm
- Ersteller rued
- Erstellt am
Der Händler sitzt in Kellenhusen, da in der Gegend sind wir nächste Woche. Vielleicht schaue ichs mir mal an .....
Ja, und Kette Fetten müsste man auch nicht mehr, fragt sich nur wie gut der Kardan ist und ob das Teil was taugt.
fred_feuerstein
Aktives Mitglied
näheres zu den beiden Modellen:
http://www.ztr-roadster.de
Sind ja schon einige interessante Verbesserungen gemacht worden.
http://www.ztr-roadster.de
Sind ja schon einige interessante Verbesserungen gemacht worden.
fred_feuerstein
Aktives Mitglied
klar. man weiss ja generell nicht wie gut es umgesetzt ist.
Aber als Vorteile sehe ich hier trotzdem:
- bessererer Einbauort für die Federn vorne
- (wie auch immer) verbesserte Lenkgeometrie
- Lenkstockschalter für Blinker, Licht..
Wie gesagt, ohne zu wissen wie gut es umgesetzt wurde. Von der Motorentechnik kenne ich mich nicht aus, was da alles gut, besser oder schlechter ist...
Über die hohen Sitze und deren Optik kann man auch streiten. In Verbindung mit dem höheren Überrollbügel evtl. ein "etwas" besseres Sicherheitsgefühl
, nur ob es im Ernstfall was bringt?!
Aber vielleicht für den ein oder anderen die Verstellung der Sitze interessant. Bei mir hatte es von der Größe ja gepasst, somit habe ich diese Verstellung nicht vermisst, aber es gibt ja auch kleinere ZTR Fahrer
Vielleicht kommt rued ja wirklich bei denen mal vorbei und kann dann näheres berichten
Aber interessant auf jeden Fall, dass man den ZTR somit in dieser Form wieder "neu" kaufen und zulassen kann. Mal vom Preis abgesehen.
Aber als Vorteile sehe ich hier trotzdem:
- bessererer Einbauort für die Federn vorne
- (wie auch immer) verbesserte Lenkgeometrie
- Lenkstockschalter für Blinker, Licht..
Wie gesagt, ohne zu wissen wie gut es umgesetzt wurde. Von der Motorentechnik kenne ich mich nicht aus, was da alles gut, besser oder schlechter ist...
Über die hohen Sitze und deren Optik kann man auch streiten. In Verbindung mit dem höheren Überrollbügel evtl. ein "etwas" besseres Sicherheitsgefühl
, nur ob es im Ernstfall was bringt?!Aber vielleicht für den ein oder anderen die Verstellung der Sitze interessant. Bei mir hatte es von der Größe ja gepasst, somit habe ich diese Verstellung nicht vermisst, aber es gibt ja auch kleinere ZTR Fahrer
Vielleicht kommt rued ja wirklich bei denen mal vorbei und kann dann näheres berichten
Aber interessant auf jeden Fall, dass man den ZTR somit in dieser Form wieder "neu" kaufen und zulassen kann. Mal vom Preis abgesehen.
Immerhin hat es denselben Tacho dran, den auch ich bei mir dran gebaut hab - is ja schonmal was
Aber der Tankstutzen auf der Motorhaube weiß ich jetz ned wie sinnvoll das is. Die Kühler scheinen vollständig im Windschatten zu sein - dafür recht groß und vermutlich mit ausreichend Ventilatoren.
Die Bilder sind übrigens direkt vom Händler in China - der schreibt auch nix von EEC .. und das wäre ja doch ein erwähnenswertes Detail, dass man nicht einfach so "vergisst" anzugeben. Eben weil es nur die Bilder sind, wäre ich neugierig ob man überhaupt schon einen da und zugelassen hat oder ob man erstmal einen Kunden sucht, der das finanziert.
Ansonsten freu ich mich über Berichte
Aber der Tankstutzen auf der Motorhaube weiß ich jetz ned wie sinnvoll das is. Die Kühler scheinen vollständig im Windschatten zu sein - dafür recht groß und vermutlich mit ausreichend Ventilatoren.
Die Bilder sind übrigens direkt vom Händler in China - der schreibt auch nix von EEC .. und das wäre ja doch ein erwähnenswertes Detail, dass man nicht einfach so "vergisst" anzugeben. Eben weil es nur die Bilder sind, wäre ich neugierig ob man überhaupt schon einen da und zugelassen hat oder ob man erstmal einen Kunden sucht, der das finanziert.
Ansonsten freu ich mich über Berichte
Moin Leute,
ich interessiere mich schon seit längerem für den ZTR Roadster, aber ausschliesslich in der elektrischen Variante.
Für mich war es immer ein Rätsel, warum in China, dem gelobten Land der günstigen e-Mobilität, noch niemand auf die Idee gekommen ist, den stinkigen, rüttelnden Benzinmotor durch einen einfachen Elektro-Hub-Motor und ein Batteriepack mittlerer Grösse zu ersetzen.
Nun, wie es aussieht, ist dieser Moment jetzt da. Der elektrische ZTR hat es sogar schon in die regelmässige Rubrik « Awesome Alibaba Finds » bei Electrek.co geschafft, wo in regelmässigen Abständen verrückte Elektro-Mobile vorgestellt werden:
https://electrek.co/2021/07/03/awes...00-and-75-mph-slingshot-style-electric-trike/
Sogar noch besser - wie es aussieht, wird dieses Fahrzeug schon in Deutschland vertrieben, und im Moment (bis zum 31.8.2021) sogar noch mit 30% Rabatt, Eur 7,000 für ein Fahrzeug mit 10 kW-Motor und 9 kWh Batterie (72V/120 Ah)…
https://geco-elektroauto.de/de/AE-Z...erie-Modell-2021-verstellbare-Sitze::115.html
Hat bereits jemand Erfahrungen mit diesem Fahrzeug und/ oder diesem Anbieter gemacht?
ich interessiere mich schon seit längerem für den ZTR Roadster, aber ausschliesslich in der elektrischen Variante.
Für mich war es immer ein Rätsel, warum in China, dem gelobten Land der günstigen e-Mobilität, noch niemand auf die Idee gekommen ist, den stinkigen, rüttelnden Benzinmotor durch einen einfachen Elektro-Hub-Motor und ein Batteriepack mittlerer Grösse zu ersetzen.
Nun, wie es aussieht, ist dieser Moment jetzt da. Der elektrische ZTR hat es sogar schon in die regelmässige Rubrik « Awesome Alibaba Finds » bei Electrek.co geschafft, wo in regelmässigen Abständen verrückte Elektro-Mobile vorgestellt werden:
https://electrek.co/2021/07/03/awes...00-and-75-mph-slingshot-style-electric-trike/
Sogar noch besser - wie es aussieht, wird dieses Fahrzeug schon in Deutschland vertrieben, und im Moment (bis zum 31.8.2021) sogar noch mit 30% Rabatt, Eur 7,000 für ein Fahrzeug mit 10 kW-Motor und 9 kWh Batterie (72V/120 Ah)…
https://geco-elektroauto.de/de/AE-Z...erie-Modell-2021-verstellbare-Sitze::115.html
Hat bereits jemand Erfahrungen mit diesem Fahrzeug und/ oder diesem Anbieter gemacht?
Zuletzt bearbeitet:
Hab das mal hierher verschoben - da es um dasselbe geht.
Bis dato sieht man immer nur die Bilder vom chinesischen Händler - bei electrek hat er sich sogar relativ schlecht in so ein Bild rein-retouchiert .. ich muss also davon ausgehen, dass zumindest bisher zwar viele das Fahrzeug anbieten aber scheinbar keiner wirklich eines hat. Aber wenn die frisch sind, kann das schon ne Weile dauern bis die ans Ziel geschippert sind - insofern bleibt wohl aktuell nur abwarten
Bis dato sieht man immer nur die Bilder vom chinesischen Händler - bei electrek hat er sich sogar relativ schlecht in so ein Bild rein-retouchiert .. ich muss also davon ausgehen, dass zumindest bisher zwar viele das Fahrzeug anbieten aber scheinbar keiner wirklich eines hat. Aber wenn die frisch sind, kann das schon ne Weile dauern bis die ans Ziel geschippert sind - insofern bleibt wohl aktuell nur abwarten
Naja, ohne mit so einem Teil einmal eine Probefahrt gemacht zu haben, werden wohl nicht viele das 10 kW Fahrzeug bestellen, zumal ein grosser Teil des Reizes eines derartigen Fahrzeuges ja die Beschleunigung ist, jnd da sind 10 kW (auch wenn die elektrisch für mehr Vortrieb sorgen als ein entsprrchender Benzinmotor) ja erst mal nicht so ünerzeugend ...