Neuer Versuch ein Tour zu machen

  • Ersteller des Themas Ersteller des Themas ickemon
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Meine Epumpe läuft so weich, die hört von sich aus auf wenn der Schwimmer schliesst. Bei mir gibts die gute Gardena- Gartendusche, unbezahlbar :cool:
 
Ja die Kreiselpumpen bauen keinen Druck auf und laufen Problemlos im eigenen Saft. Nur trocken sollen sie nicht laufen.
Aber meine hat eben auch aufgehört zu fördern, kommt gerade kein Sprit bis hin...
 
So, da kommt kein Sprit... Benzinfilter dicht. Pumpe Trocken gelaufen. Filter gewechselt, Pumpe defekt. Filter gehört hinter die Pumpe und die Pumpe sollte nicht der höchste Punkt in der Versorgung sein...
 
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Ich habe nun auch meine Pumpe getauscht.

Allerdings erstmal eine andere Druckpumpe. Der Fluss sieht auf jeden Fall blasenfreier aus im Schlauch. Mal sehen ob es das war und ich nun wieder Ruhe habe...

IMG_20180804_143027.jpg
 
Ach vieleicht kann das Helfen. Die original Benzinfilter habe ich durch Neue ersetzt, wo der Durchmesser geringer ist. Habe kein Überlaufen, mein Falltank ist auch noch drinnen.
 
Also bei mir war da ja alles verbastelt, deshalb etwas Mutmaßung...
Der Falttank hat den zu hohen Druck und die zu hohe Kraftstoffmenge aufgefangen und rückgeführt.
Wenn man den Tank entfernt und der Vergaser läuft über, könnte die Pumpe zu stark gegen die Schwimmernadel arbeiten und anheben. Wenn das der Fall ist probiere es mit einem Bypass direkt um die Pumpe herum. So kann der Pumpendruck entweichen.
Natürlich gehe ich jetzt von aus, dass die Schwimmer im Vergaser noch stimmen und die Nadel die Düse noch richtig verschließt.
 
Hab die Pumpe wieder drann gemacht und kein überlaufen also liegt es doch am vergaser.
Die Pumpe produziert schon ganz schön Luft.
Produzieren Die originalen alle soviel Luft oder?
Oder is die vielleicht nicht in Ordnung?
Hab noch so eine originale da.
Wenn das nicht so sein soll dann Bau ich die mal ein.
Habe aber einfach mal ne elektrische bestellt.
 
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Hab jetzt mal die andere angeklemmt.
Die ist fast genauso obwohl ich sagen würde das die ein bischen weniger Luft durch läßt kann mich aber auch täuschen.
 
Ich denke, dass bekommst du nur beim Fahren raus, ob die Pumpe besser ist.
ich muss meine neue Membran Pumpe auch noch probieren. Sie muss ja nur so gut sein, den falltank entsprechend voll zu halten. Und das hat die alte original Pumpe nicht geschafft wenn Motor heiss, draußen heiss, etc.
 
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